ミニ四駆作ってみた

ミニ四駆に復帰していろいろと。

製作記

ミニ四駆作ってみた〜その344 「新マシン:片軸をやってみる その2」

86が終わりましたので、SXXに戻ります。 poke4wd.hatenablog.com この続きです。 SXXで山椒MK2、ガブリアス号に!まで決まりましたが。 // こいつのリメイクです♪ コンセプトを決めていきます。 フロントはリジッド完全なリジッドバンパーを用意します。それ…

ミニ四駆作ってみた〜その342 「コンデレマシン制作その7:組み上げ」

組み上げて完成させます。 と言いながら実は困ったことが。 ボディを止める手段がないのです。 ボンネットに穴開けてビスとかも考えたのですが、傷つけたくないんですよね… とりあえず、ポンと乗せておきますw 飾っておくものですし…とりあえずこれで完成と…

ミニ四駆作ってみた〜その341 「コンデレマシン制作その6:ボディ制作2」

前回は塗装まで行いました。 poke4wd.hatenablog.com この塗装は2度塗りくらいまで行っておきます。 この後、クリアを吹くと修正は不可能になりますので、ムラなどが出てないか確認しながら。 塗装が終わったらデカールを貼ります。 といってもこいつに必要…

ミニ四駆作ってみた〜その340 「コンデレマシン制作その5:ボディ制作1」

それではボディの塗装をしていきます。 流れとしてはこんな感じ。 サフで表面処理 メイン塗装 クリア 研ぎ出し 最終クリア 磨き ガチ塗装だとこんな感じの流れかと。 塗装で重要なのは「しっかり乾かすこと」です。 重ねて塗装して、重ねてクリアを吹きます…

ミニ四駆作ってみた〜その339 「コンデレマシン制作その4:バンパーとローラー」

えらく間が空いてしまいましたが(^^; コンデレなマシンも作って行きましょう! シャーシとタイヤが決まったので、次はバンパー周り。 無理にカーボン使うのももったいないので、基本FRPでいきます。 (ほんとはコンデレこそ見た目にお金かけるべきなのか…

ミニ四駆作ってみた〜その337 「ローラー幅レギュ超えセッティング方法」

ローラー幅のタミヤ公式レギュレーションは105mmです。 この幅を超えると車検落ち、失格でレースには参加できないのですが。 前に書いたこの記事。 poke4wd.hatenablog.com ここで気づいたのですが、ピボットバンパーならローラー幅を105mm以上にしてレギュ…

ミニ四駆作ってみた〜その332 「【まとめ】MS3.2 ATバンパー+アンカーマシンの作り方と組み立て動画」

MS4.0 アンカーホエイルも好評だったので(自分で言うな MS3.2のほうの解説動画を作成しました。 斬紅郎解説動画: 【ミニ四駆】ATバンパー+アンカー:ホエイル解説動画 英語版: [mini4wd] How to build up MS3.2 AT anchor whale 合わせて制作記をまとめ…

ミニ四駆作ってみた〜その329 「【まとめ】アンカーホエイルの作り方と組み立て動画」

アンカーホエイル、製作記をまとめます。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com // いままでで一番、制作期間かかってます…

ミニ四駆作ってみた〜その328 「雷鼓の改修ポイント」

ということで、完成した雷鼓MK3を試走してきたわけですが、納得できる速度ではなかったです。 poke4wd.hatenablog.com 少なくとも斬紅郎と互角くらいにはなってもらわないと困りますw ウェーブが遅い原因は3つ。 フロントアンカーの可動が緩すぎるアンカーと…

ミニ四駆作ってみた〜その326 「アンカーホエイル制作その7」

ということでシールを貼ったのがこちら! 「雷鼓MK3」です♪ スペック: シャーシ:MSフレキ(前後逆転式) ボディ:アバロアMK2(アバンテMK3+エアロアキャノピー) バンパー: 前後アンカー ローラー: フロント:上段:9mm、下段:8-9mmW逆付け リア:上段:13…

ミニ四駆作ってみた〜その325 「アンカーホエイル制作その6」

ボディ製作です。 使うのはアバンテMK3。 こいつにエアロアバンテのキャノピーをつけるキメラでいきます。 2台目のアバロア(アバンテ+エアロア)、MK2とでも名付けておきますw カラーイメージは先代雷鼓と同じ感じで。 こんな感じかな? 前回もやったフォ…

ミニ四駆作ってみた〜その323 「アンカーホエイル制作その5」

大っ嫌いなタイヤ制作にw 4本マルーンでもいいのですが、フロントはスーパーハードで行きます。 フロントのグリップで引っ張って、リアのローフリでジャンプを抑える、そんなセッティングが良さそうだったので。 アルミホイールにつけて削りこみます。 斬紅…

ミニ四駆作ってみた〜その321 「アンカーホエイル制作その4」

リアアンカーを作ります。 アンカーそのものの作り方はみなさん知ってるかと思いますので端折りますね。 今回のリアはローラーベースを詰めるため、弓形ではなく直プレートを使います。 リアにフロントユニットを使っているので、直プレートを使うとかなりギ…

ミニ四駆作ってみた〜その320 「アンカーホエイル制作その3」

ニューイヤーも終わったのでw スプリング&ジャパンカップ用のアンカーホエイル製作に戻ります。 (コンデレ用86はちょっと休憩で(^^;) バンパー、フロントアンカーを作ります。 MS4.0のフロントアンカーはリアアンカーとは作りが違います。 同じものを乗せよ…

ミニ四駆作ってみた〜その318 「アンカーホエイル制作その2」

まずはシャーシから。 MS4.0のフレキは前後ユニットを逆転させる必要があります。 なのでこんな風にします。 前にリアユニット、後ろにフロントユニット。 センターの向きは変わらないので、電池なんかの向きは変わりません。 今回はタイヤ径を23mmくらいに…

ミニ四駆作ってみた〜その317 「アンカーホエイル制作その1」

前後アンカーのホエイルを作る上でもう1つ。 あたしのマシンは基本、軽量化はあまり考えていません。 うちで1番軽い鮫肌も123g。 しかもこれマスダンレスでです。 両軸マシンは軽くするのが難しく、しかもギミックが多い機構だとどうしても重く。 しかしアン…

ミニ四駆作ってみた〜その316 「フロントアンカー作りたい」

いろんなタイプのホエイルマシンを作ってきたと思います。 とはいえ、オーソドックスなMS3.x系がベースのものばかり。 MS2.0:アクア MS4.0:アンカーホエイル MS5.x:C-AT と、まだまだ手を出していないものが多いのです。 まぁ全部やる必要もないんだけど…

ミニ四駆作ってみた〜その313 「コンデレマシン制作その3:全体デザインとシャーシ」

ということで、新86ミニ四駆を作っていきます。 poke4wd.hatenablog.com コンセプトは、 MFゴーストの86をミニ四駆で再現 ミニ四駆らしさを入れる 塗装は実写のように艶やかに 一応、走れるように これを目指します。 まずシャーシはARに決めました。 理由は…

ミニ四駆作ってみた〜その312 「ポリカボディが壊れたら」

コンデレ作品は進みが遅いので、少し小技紹介w ポリカのボディ、軽くて加工し易くていいですよね♪ でも1つ難点が。 壊れやすい。 衝撃を吸収しやすいんですが、クラックとかが入り易く、裂けちゃうんですよね。 うちの新マシン、斬紅郎MK3もいきなしネジ穴か…

ミニ四駆作ってみた〜その311 「コンデレマシン制作その2:ハチロク」

前回、ハチロクを作ることに決めましたが。 poke4wd.hatenablog.com 同じことやる人やっぱいますねw そこで他の案はないか、と探していたらこんなものを見つけました。 www.aoshima-bk.co.jp // ザ・スナップキットシリーズ。 最近新たに追加されたラインで…

ミニ四駆作ってみた〜その310 「コンデレマシン制作その1:素材選び」

コンデレ、コンクールデレガンスという楽しみ方がミニ四駆にはあります。 走りだけでなく、見るだけでも楽しい。 プラモデルでもありますし、当然の楽しみ方ですよね♪ で今回はこのコンデレ用のマシンを制作してみます。 作るマシンは2台。 1台は自著でもあ…

ミニ四駆作ってみた〜その308 「モーター慣らしとパワソ問題」

前回の慣らし方。 poke4wd.hatenablog.com 慣らす前にコミュにグリス+軸に注油 ネオジム磁石で挟む 3Vで8時間(HDP、MDPなら7時間) 終わったら洗浄+接点復活材+軸に注油 これを自分流の最終回答な感じにしていくのですが。 8時間、冷やしながら回すんです。 …

ミニ四駆作ってみた〜その307 「モーター慣らしをまだまだ考える」

poke4wd.hatenablog.com 新しく慣らしてるモーター、よく回るのですが、なんだかひっかかるような?音がするんです。 「ぎゅいぃーん…ちりっ…ちりっ…」 開けたモーターを目視でみても焦げ付き?的なものはないのですが。 焼損といわれる現象は目に見えないレ…

ミニ四駆作ってみた〜その303 「モーター慣らしをもう少し考える」

前回のモーター慣らし。 poke4wd.hatenablog.com 磁力を上げた慣らしですが、やっぱり開けてみて様子見るべきと思い。 また開けちゃった♪w 今回のモーターはかなり前に買ったもので、今のロットとは違うものです。 というのも、最近のロット、めっちゃ回る疑…

ミニ四駆作ってみた〜その300 「新マシン制作:斬紅郎MK3 解説」

ということで300記事記念! 完成した新マシン、「斬紅郎MK3」の解説です! まずは写真から♪ // 自分で言うのもなんだけど、こりゃかっこいいわ♪ ほいでもってスペックです! スペック: ボディアバロア(アバンテMK2+エアロア) シャーシMSフレキ(リアのみ減衰…

ミニ四駆作ってみた〜その299 「新マシン制作:ギア周りと組み上げ」

最後はギア周りなどを。 モーターはとりあえずハイパーで。 今回慣らしたHDPは30000回転!ついに突破いたしました♪ ただ音がひどいwこれまともに走るのかな… 新しい慣らし方なんだけど、もう少し研究できたら公開しますね。 (命名:高磁力慣らし) モーター…

ミニ四駆作ってみた〜その298 「新マシン制作:ボディ」

ボディ、どうしようか、と思っていたのですが。 最近、チーム内でも流行っているんですが、「ウイニングエアロア」って知ってますか? 「ウイニング」バードに「エアロア」バンテのキャノピー部分を乗せるキメラタイプのボディ。 めちゃくちゃかっこいいんで…

ミニ四駆作ってみた〜その297 「アルミホイールが外れやすい?」

ボディの塗装に時間がかかっているので、少しコーヒーブレイク♪ アルミホイール、有用性がわかってきているので結構流行ってきてますよね。 poke4wd.hatenablog.com 低重心化 フライホイール効果 跳ねにくい 重量増を考えてもメリットが大きいです。 ただよ…

ミニ四駆作ってみた〜その296 「新マシン制作:タイヤ」

そういえばこないだのフロントバンパーのローラー位置の話。 poke4wd.hatenablog.com もしかしたらこれを逆利用したものが作れるかもしれないと気づきました。 ちょっとまた実験して結果がでたらご報告いたします… さて。 1番面倒で部屋が汚れて調整が難しい…

ミニ四駆作ってみた〜その295 「新マシン制作:シャーシその4」

ATバンパーとの接続方法を詳しく見て行きます。 基本的におじゃぷろ式なので、おじゃぷろさんのページも合わせて確認をば。 ojapro.hatenablog.com ATバンパーとの接続方法 1.MSブレーキパーツの加工 2.ヒクオアームの作成 3.ATバンパーとアーム接続 4.テー…