ミニ四駆作ってみた

ミニ四駆に復帰していろいろと。

ATスラダン

ミニ四駆作ってみた〜その450 「B-MAXマシンを作ろう その1」

フォースラボさん発祥のレギュレーション、「B-MAX」。 すごく盛り上がってますよね! どんなレギュレーションなのか、ちょっと解説してみますね。 ・ボディ 基本無加工なプラボディで、キャッチャーでしっかり取り付ける必要があります。 シャーシ取り替え…

ミニ四駆作ってみた〜その445 「軽量マシン製作:その6」

ということで完成しました! 「緑飛龍(リューフェイロン)」です。 // スペック: シャーシ:MS(特殊軸なしフレキ) ・ボディ:Ava-roA(エアロアバンテ+アバンテMK2) バンパー: ・フロント:上下可動式ATバンパー(ピボット換装可能) ・リア:アクア式ATス…

ミニ四駆作ってみた〜その442 「軽量マシン製作:その3」

今回はリア周り! ATスラダン+ブレーキ:(難易度:★★★☆) リアブレーキに関しては今までと少し変えて。 アクアのユニットをマネて使う感じにします。 まず、リアマルチをこの形にして接続します。 (すでに直プレートがついていますが、気にしないでください…

ミニ四駆作ってみた〜その363 「斬紅郎のJC2019対策」

今年の参加できる最後のジャパンカップ東京、東京3D。 コースが変更されますが、そんなことよりも過去2回がまったく同じ現象で。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com 速度は出てるのに登れない。 車重があってグリップがなかったので、ライジン…

ミニ四駆作ってみた〜その350 「【JC2019】東京1に参加してきました♪」

今年もやってきましたジャパンカップ! 歴代の中でも難易度はかなり上位に食い込む、そんな難しいレイアウトで。 ミニ四駆を知らない人がみても「これはひどい」となるくらいでは?(^^; そんな中でも、一番の難所と思われていたのが、最初のデジタルゾー…

ミニ四駆作ってみた〜その348 「ジャパンカップ2019対策:スラダン連動ブレーキ」

今年のジャパンカップ最大難所はやっぱり「デジタルゾーン2」ですよね。 ダブルドラゴンから0着とか、ショップのコースに置いたら怒られるレベルの鬼畜さです(^^; タイトなブレーキで行けるかな、とか腹ブレーキを山に当てるか、とかも考えたのですが、前者…

ミニ四駆作ってみた〜その243 「新マシン、製作記その5」

ということで完成したポケモンのハッサムモチーフのニューマシン! 「赤弾丸(レッドバレット)」です♪ スペック: MSフレキ(低反発スポンジ入り) バンパー:フロント:ATスラダン(G-System)リア:B系アンカー ローラー:フロント:下12-13、上13mmリア:12-13…

ミニ四駆作ってみた〜その240 「新マシン、製作記その2」

まず前回のフレキ。 poke4wd.hatenablog.com スポンジだけじゃどうやらダメっぽいです…すみません… かなり動きが硬く、着地で跳ねるw なのでこんな構造に変更です。 4mmのポンチで低反発スポンジを抜くこれを2つつける ナットで締めるキャップスクリューなの…