ミニ四駆作ってみた

ミニ四駆に復帰していろいろと。

ミニ四駆作ってみた〜その323 「アンカーホエイル制作その5」

大っ嫌いなタイヤ制作にw

4マルーンでもいいのですが、フロントはスーパーハードで行きます。

フロントのグリップで引っ張って、リアのローフリでジャンプを抑える、そんなセッティングが良さそうだったので。

 

アルミホイールにつけて削りこみます。

のときに購入した治具も使います! 

poke4wd.hatenablog.com

これないともう削れない(^^;

今回は23.5mmを目指します。

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右が削る前の26mm、左が23.5mmです。

タイヤを削る理由に軽量化、跳ねにくくするなどがありますが、このマシンではトレッドを詰めるのが理由です。

フレキがねじれた時、タイヤがシャーシに触れないように気をつけると思うのですが、24mm以下にするとそこそこトレッドを詰めてもシャーシに当たらなくなります。

22mm台とかも行けるのですが、クリアランスやブレーキも大変だし低すぎは着地の裏打ちでの減速や跳ねが怖いので。

 

また、トレッドとローラーベースは詰めれば詰めるだけコーナーが速くなります

(ただ言うて未検証です、リアは後ろに置いたほうがいいとかもあるので)

ただしジャンプの飛型が安定しにくくなる傾向がある。

ジャンプ姿勢は他でしっかり調整してあげる必要がでてきます。

今回はフロントはテーパー入り、リアはほぼフラットなタイヤにしています。

フロントはグリップするのでスライド抵抗を下げるため。

リアは飛型を安定させるためにフラット、です。

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テーパー入れるついでに前後タイヤの内側も面取りもします。

ミニ四駆のタイヤ、削りっぱなしで角が立ってる方が多いんですが、理由あるんですかね?

基本ドリフトしてるミニ四駆なので、実車のタイヤと同じように角は無い方が抵抗にならないと思うんですが。

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まぁとりあえず。

タイヤはこれで完成♪

アルミで測ったら23.5mmだったのにこのホイールに付けたら23.7mmになってしまったw

まぁでもしゃぁないサイズ結構違うのね

 

そして限界まで詰めるので、ベアリングは新ベアリングのHG丸穴を使います。

ベアリング受けを入れると詰められないので入れず、ホイール軸にテーパーかけて抵抗抜きします。

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これでここまで詰められました。

小さいタイヤで詰めっつめにするとマシンめっちゃ小さく感じますね

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組み上げてこんな感じです。

あ、フロントローラーを9mm径に変えました。

ローラーベース脅威の110mmになっていますw

 

次回はボディですついにマスキング地獄が始まる

ではでは。




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ミニ四駆作ってみた〜その322 「またまたはぴすま!」

ひょろっと時間が出来たので、久しぶりにコースで走らせようかと思い。

福袋に入っていた500円引きが2枚、3月いっぱいなので使わないともったいない!ということではぴすまサーキット倶楽部さんに。

 

まだボディができてないですが、の試走とのタイムアタックに。

(雷鼓もタイヤまで完成しています)

 

1月のコースレイアウトはモヒカンでブレーキして0枚着地や60度バンクから2m駆け登りなどでしたが。

(そういやこのレイアウトってしゃちほこカップの模擬っぽかったんですね)

 

2月はこんな感じで。

 

レーンチェンジもバーニング!かなりの高速レイアウトです。

 

さてこまったw

今の4:1ギアマシンで超高速コースでは力を出しにくい

はたまた製作中のはコーナーリングマシン。

そうか、うちには今、高速マシンがないんだ・・・

 

とはいえ、はギアさえ変えれば走れるんだけどね。

(相変わらずタイヤ外すの嫌いですw)

とりあえず現状のスペックでどんな走りができるのか、を検証してみます。

 

まずは

マッハで満充電!

これでどこまで走れるか。

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おぉ・・・そこそこ。

(今回のタイムアタックはハイパーより上部門、ハイパーライト部門、チューン部門と3つに別れていました)

これ3.5:1だったら上位狙えそうな感じです。

 

続いて

こいつはまだギア周りの調整も拙いので、様子見しながら。

そもそもまともに走れるのか、テストです。

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実はこんな感じでリアローラー周りが少し変わってきています。

こいつはハイパーで、ギアは3.5:1で行ってみます。

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なんとまぁwけっこう走れてしまった。

まだギアも新品で削れてなく、トレッドも未調整なんだけど。

 

安定度では確実にを上回っています。

45度くらいに斜めって飛んでも入ってたw

一緒にオーナーや常連さんにも見てもらいましたが、これなら行けそうと太鼓判いただけました♪

 

しかしそれでもいくつかわかったことも。

  • コーナー入り口で減速がある
  • スラロームが遅い
  • フロントが低すぎてブレーキ貼れない

などなど。

 

フロントアンカーでコーナー難しいのはわかっているので、とりあえずもう少しトレッド詰めて、フロントローラーを9mmに変更してローラーベースを詰めます

意地でもコーナーリングマシンに仕上げてやる!w

 

何はともあれ久しぶりの走行、楽しかったです♪

まだ割引券あるので、またお邪魔させていただきますねー!

 

ではでは。




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