今年のジャパンカップはアクアで出る！ poke4wd.hatenablog.com そのために何が必要かを考えてみます。 基本的な考えはアクアでなくても同じなので、参考になれば、と。 大径タイヤ ギア比 ローリングセクション対策 リフター 軽量化 省電力マッハ (adsbygoo…

久しぶりに東京大会が開催されることになった、ジャパンカップ2021！ www.tamiya.com なので参加させていただきました♪ 今回のコースはこちら。 ぐへぁ、2レーンLCがあるｗ 高速のマシンで蓋付き2レーンLCを通過するのはかなり面倒で… 今回は急な参加になっ…

ここまでで改修した5台のマシンを試走してみました。 場所はもちろん、ぼくらのフォースラボ！ 雷鼓はこのときボディが間に合わなかったのでｗ ・マッハフレーム リアのボールリンクの抑えの直プレート、無いほうが安定してましたｗ ということでウイングは…

おつかれさまです。 いやー、プライベートが忙しすぎて何もできてない状態です… こないだ作成した電池も本格的なテストもまだ手付かずで。 そんな状態ですが、今年作成したものとか、いろいろまとめてみます。 緑飛龍 マッハフレーム 斬紅郎MK3：引退 雷鼓MK…

フォースラボさん発祥のレギュレーション、「B-MAX」。 すごく盛り上がってますよね！ どんなレギュレーションなのか、ちょっと解説してみますね。 ・ボディ 基本無加工なプラボディで、キャッチャーでしっかり取り付ける必要があります。 シャーシ取り替え…

ということで完成しました！ 「緑飛龍(リューフェイロン)」です。 // スペック： シャーシ：MS(特殊軸なしフレキ) ・ボディ：Ava-roA（エアロアバンテ＋アバンテMK2） バンパー： ・フロント：上下可動式ATバンパー(ピボット換装可能) ・リア：アクア式ATス…

タイヤやっていきます。 ペラタイヤ：(難易度：★★★☆) ミニ四駆の速さと安定性のキモはタイヤです。 どんなギミックもどんなモーターも、タイヤがダメなら全部ダメです。 なのでしっかり作りたい！嫌いだけど！w 前後マルーンでハーフタイヤにしようと思って…

あけましておめでとうございます♪ 今年もミニ四駆！やっていきますよー 新年明けても外にあまり出られないですし、新マシン作りましょう。 前から言ってた、軽量マシンに挑戦です。 フルカーボン（できるだけ） 電池落とし 22mm台ペラタイヤ フロントアンカ…

ということで、マシンの改修をしていきます。 斬紅郎F アイアンテイルのリフターこんな感じです。 シャーシではなく、テイルのみに効くリフターです。板バネになっているので、打ち付けてからも跳ねます。これで前傾姿勢を崩さず走れるといいな。 ゴムリフタ…

ということで。 タイムアタック専用のマシンってやつも作ってみよう…かと思ったのです。 というのも、最近のコースレイアウト、かなり難しいものが多く。 ここ数ヶ月で見たものだと、 逆振りLC20200716：お宝＠町田 降り直LCKIQマシン ウェーブ直TT降り1枚コ…

というわけで新マシンの炎武王。 こいつの試走とMSフレキとの性能差を見るために、今回はこちらに。 我らがミニよんファクトリー！w TSUTAYAの中にミニ四駆！なお店。 お子様も多く来られるお店ですが、コース難易度は毎回鬼畜級でお馴染みですw 10月のコー…

ジャパンカップ2020ですが、現状では東京大会は開催されない可能性が高いです。 でも各地方大会、そしてタミヤ本社での静岡大会は開かれそうです。 これはもしかしたら、ウインターとかなしで、年末とかにJC開催とか、ワンチャンありそうな予感が！？w とい…

前回、言っていたMSの駆動をやっていきます。 poke4wd.hatenablog.com 実は自分のマシンってあまり駆動関係いじっていません。 いろいろやってきているとは思うのですが、最終的にほとんどいじらない、が安定しています。 それでも、やっておくといいかな、…

新マシンの走行テストをしてきました。 お店は「ミニよんファクトリー」さん。 鶴川のTSUTAYAさんの中にある店舗です。 ちょっと不思議ですよね。 パーツ類も豊富にありますし、ご家族でミニ四駆を楽しんでらっしゃるお客が多く、なかなかいい感じのお店です…

3レーン用マシン「斬紅郎F」。 カウル外すとこんな感じです。 走らせるときは基本こっちで行こう…w で、こいつのセッティングでいくつか試したいネタがあります。 その1つが「ポジティブキャンバー」化です。 本当はこれ、タイヤのセッティング方法で。 よく…

ということで完成したアバロアF、「斬紅郎F(フォーミュラー)」です。 // スペック： シャーシ：MS(軸残しフレキ) ボディ：Ava-roA F（エアロアバンテ＋アバンテMK2+フェスタジョーヌ） バンパー：フロント：上下可動式ATバンパーリア：リジッドバンパー ロー…

体調不良でニューイヤーは見送りでした…しょんぼり。 気を取り直しまして。 うちの現状のマシンは、 斬紅郎：公式5レーン用 雷鼓：アンカーホエイル試作 海豹王：アクア試作 鮫肌：片軸試作 となっていて、3レーン用といえるマシンがありません。 ということ…

あけましておめでとうございます！ 今年もよろしくお願いいたします。 ということでニューイヤーがやってきます。 コースはこちら。 なんとまぁw ジャパンカップとは打って変わっての超高速コースですね。 スタートからコーナー、その後20度バンク。 抜けて…

ということで、完成しましたアザキング！「海豹王MK2」です。 // スペック： シャーシ：MS(フレキ) ボディ：アバロア（エアロアバンテ＋アバンテMK2） バンパー： フロント：タイヤガード+ブレーキプレート サイド：アクアティックアーム リア：上下可動式AT…

前回の最後にアクアティックアーム作ると書きましたが、先にタイヤを書いちゃいますね。 ほんとタイヤ削る作業が一番嫌いです・・・外注に出したいw タイヤは23.5mmの小径で。 低くフラットなマシンを目指します。 フロントは内側段付き、リアは外側段付きに…

ジャパンカップもほぼおしまいということで。 マシンの現状とこれからを語っていきます。 // ■斬紅郎 まだ東京EXに出られる可能性があるのでこのまま置いておきます。 タイヤですが、見慣れてみると赤いタイヤもなかなかいいので、タイヤはこのまま行こうか…

最終参加の東京3Dです！ (EXは予定あって無理そうなのだ…) 東京1D、東京2Dともにライジングファントムチェンジャーで挟まってセミという結果。 poke4wd.hatenablog.com なので重量とグリップが問題なのだろう、と考え軽量化＋グリップアップ。 この形で挑ん…

今年の参加できる最後のジャパンカップ東京、東京3D。 コースが変更されますが、そんなことよりも過去2回がまったく同じ現象で。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com 速度は出てるのに登れない。 車重があってグリップがなかったので、ライジン…

完成した鮫肌ですが。 とにかく遅いw 見るからにタイヤ径なんだけど…MSとかで22mmタイヤとかで速い人もいるからなぁ、とか、そんな思いもあり。 とりあえず実験！ まず今のままでで走らせる。 22.5mm これでハイパー+超速ギアなんだよ…ありえん… まぁポン付…

タイヤです。 いつもここで苦しむのですが…今回は削りません！w じつは以前からXやりたい！と言っていたのですが、その際、友達にこれをもらってたんです。 ナット止めホイール！ こんなレアもの…いただいてしまったら作るしかないですよね(^^; Xはシャフト…

MS4.0 アンカーホエイルも好評だったので（自分で言うな MS3.2のほうの解説動画を作成しました。 斬紅郎解説動画： 【ミニ四駆】ATバンパー＋アンカー：ホエイル解説動画 英語版： [mini4wd] How to build up MS3.2 AT anchor whale 合わせて制作記をまとめ…

雷鼓の改修ができたので、試走するためにいろいろ探していたのですが。 一件、行ってみたかったお店が。 「KINJIRO BASE」 二宮にある新しいお店なのですが、開店時、ツイッターでプレゼント企画をされていて。 ・・・あたし、当たってたんです（＾＾； （ほ…

斬紅郎、雷鼓と今出来る最高の構築手順で2台のマシンが出来ました。 基本的にこの2台で「ほぼ」事足りるようになっているはずです。 なので残りのマシンをどうしていくかを含めて考えます。 斬紅郎MK3 3レーンがメイン。アルミホイールの安定感、24.5mmと大…

ということでシールを貼ったのがこちら！ 「雷鼓MK3」です♪ スペック： シャーシ：MSフレキ(前後逆転式) ボディ：アバロアMK2(アバンテMK3+エアロアキャノピー) バンパー： 前後アンカー ローラー： フロント：上段：9mm、下段：8-9mmW逆付け リア：上段：13…

大っ嫌いなタイヤ制作にw 4本マルーンでもいいのですが、フロントはスーパーハードで行きます。 フロントのグリップで引っ張って、リアのローフリでジャンプを抑える、そんなセッティングが良さそうだったので。 アルミホイールにつけて削りこみます。 斬紅…