そういえばこないだのフロントバンパーのローラー位置の話。 poke4wd.hatenablog.com もしかしたらこれを逆利用したものが作れるかもしれないと気づきました。 ちょっとまた実験して結果がでたらご報告いたします… さて。 1番面倒で部屋が汚れて調整が難しい…

ATバンパーとの接続方法を詳しく見て行きます。 基本的におじゃぷろ式なので、おじゃぷろさんのページも合わせて確認をば。 ojapro.hatenablog.com ATバンパーとの接続方法 1.MSブレーキパーツの加工 2.ヒクオアームの作成 3.ATバンパーとアーム接続 4.テー…

タイヤをやってこうと思ってたのですが、フレキの組み方とATバンパー周りを詳しく解説してほしいと言われたので（＾＾； その辺りの詳細を書いて見ます。 まずはフレキの作り方から。 フレキの作り方： 1.シャーシのカット 「ねじれ」を意識する場合: 「サス…

今年最終参戦のジャパンカップ：東京3のため、最後の練習に行ってきました。 会社から徒歩30分でフォースラボに行ける、そんな恵まれた環境ですw (会社帰りだから荷物も最小限です（＾＾；) ついでに慣らしたモーターの確認をします。 今回持っていったモー…

新マシン制作も佳境ですが、今年最終参戦になるジャパンカップ東京3に向けて、MAの紅蓮を改修しています。 見た目もかなりボロボロになってきたなぁ。 でもあと少し、頑張ってもらおう。 モーターの育成はだいたいいい感じに。 開けポンで32000回ってたマッ…

その1のシャーシはこんな感じです。 poke4wd.hatenablog.com 新シャーシのフレキの動き 着地一発目で跳ねてますがw まぁでも前下がりで落ちるといい感じだし、これくらいで。 続いてバンパー周りを作っていきます。 フロントはATバンパーですが、今回は３レ…

ということでフレキを作っていきましょう。 今回のフレキは、「フロント柔らかく、リアは減衰する」そんなフレキ。 理由は、 フロントインで柔らかく入る リアのバウンドを防ぐ そんなフレキにします。 なので、コの字型のFRPを作っていきます。 まぁこんな…

新マシン、新たなる「斬紅郎」を作ります。 どんな感じにしましょうか。 いまうちにあるマシンは、 鮫肌：ハイブリッドホエイル 赤弾丸：Gシステム+アンカー 紅蓮：MAホエイル 全部ホエイルと言えるマシンですが、正統派？というか普通のホエイルがないのか…

JC2018はMAに挑戦！ということでMAでがんばってますが。 あたしはMS使いなので、やはりこれからもメインはMSでいきたいです。 ということで、新マシンを作っていきますです！ 現状メインマシンはMSフレキで、他のマシン含めてすべてホエイルと呼べるマシンば…

東京1はまぁギア欠けでしょうがない感じでしたが。 poke4wd.hatenablog.com 東京2はできたら１次は抜けたい！ しかし、フォースラボでチームのみんなと走らせてるとけっこう遅れをとってるのね。 周りが速いのもあるけど、こんな感じで他の参加者もどんどん…

ATバンパーはフレキシブルに動くのがすばらしい仕組みなのですが。 支えになっているパーツがたった２本のネジで。 MSシャーシの場合、シャーシの出っ張部分で支えられるのですが、今回の紅蓮はMAでこの支えがありません。 ネジ二本では強度も高いわけではな…

新しい発見じゃないと思いますが。 ググっても出てこなかったので、知らない人も多いかも？ということでここに備忘録。 マスダンの支柱のネジ、このネジ溝が抵抗になってるのはわかりますよね。 マスダンをどれだけザグっても、斜めに力のかかる放物線飛行で…

「アザラシステム」 バンパー、ボディ、テイルまでが一体化したこの仕組みをそう呼んでいます。 poke4wd.hatenablog.com 仕組みは違えど、いまメインの3台が全部これだw でもなかなか使えるんです。 どんな動きか、解説してみます。 着地ちょっと詳細は別途…

ということでJC2018用に早くも改修することになりましたw 改修点： ATバンパーを柔らかめに通常、フロントはかなり硬くするんですが、今回は軽い力でも曲がるくらいに柔らかくします。 ATバンパーは左右フル可動した場合に100mm以下の幅になるので、ロッキン…

それでは完成した新マシン、空力MAマシンのバーニングサン！ 「GBS紅蓮（グレン）」でございます。 // スペック： MAシャーシ(電池落とし加工) バンパー：フロント：ATバンパーリア：スライドアンカー ローラー：フロント：下12-13逆付け、上13mmリア：下19m…

さて、ボディを作っていきます。 これ。 なんのボディから切り出したか？ 正解は・・・「ゴッドバーニングサン」です。 こいつ、ゴッドバーニングなのかバーニングゴッドなのかよくわかりませんがw イカツイ感じが素敵なのですが・・・大胆にカットしました…

ボディの塗装が乾かないのでw 先にアンカーを作り直した件をば。 Youtubeなどには先行でアップしていますが、平面時はスラダン、下から力受けるとアンカーになる「スライドアンカー」をつくりました。 DMなんかもいただいているので、こいつのレシピをご紹介…

ヒクオと空力システムを作ります♪ ヒクオはAT連動なのでフロントです。 MSブレーキのヒンジは使わず、FRPやカーボンで骨を作っていきます。 これでいいかな。 ただちょっとヒンジを改良すると思います。 やっぱりMSブレーキのヒンジ使わないとダメだわ、左右…

すみません、先にタイヤを紹介させてください（＾＾； （空力ボディ実験が間に合わなかった） タイヤなのですが、大径で行こうと考えていて。 しかしどこまでの径でいくか、ここが難しい。 超高速コースとはいえ限界はあるはずで。 がんばればフラットマシン…

続いてバンパー。 フロントはATバンパーですが、今回は13mmローラーを使います。 基本的な作り方は鮫肌のときと同じです。 はい、完成。 高速5レーン用なのでローラー配置は 上：13mmAA 下：12-13mmW(逆付け) でインリフトを防げるか？ ATバンパーは柔らかい…

まずなぜMAなのか。 別途作る予定があるのでその練習、というのもあるけど空力を考えた場合。 選べるシャーシは3種類になります。 AR FM-A MA 全て「A」が入っています。 このAは「エアロダイナミクス」つまり空気力学のことらしいです。 シャーシ底面が空力…

練習マシンとしてMAは少し触ってきましたが、ガチマシンは作っていません。 poke4wd.hatenablog.com しかし今年のジャパンカップは上記通り、MSよりMAかな、と思う所ありw、MAマシン作っていきます！ 目指すマシンは、 大径アルミ+電池落とし シャーシは固く…

ミニ四駆作るのすごく楽しいのですが、1つだけ嫌いな作業があります。 それが「ペラタイヤ作り」です。 ボール盤やタイヤカッターとか持ってる人はいいですよね…欲しいなぁ…w どちらもそこそこお値段張りますし、作業スペースの問題も。 うちにはリューター…

試走させて見つけた改善点ですが。 全ての作業が完了いたしました♪ フロントブレーキステーを広く取れました。 少し隙間あるけどwまぁ気にならないでしょう。 合わせてアンダーステーが0.5mmほど下がったのですが、その結果、FRPが面一になり、マシンの最前…

ということで完成したポケモンのハッサムモチーフのニューマシン！ 「赤弾丸(レッドバレット)」です♪ スペック： MSフレキ(低反発スポンジ入り) バンパー：フロント：ATスラダン(G-System)リア：B系アンカー ローラー：フロント：下12-13、上13mmリア：12-13…

さてボディ。 いつものようにポケモンモチーフで、今回は「ハッサム」を目指します。 こいつ。 鋼/虫ポケモン、タイプ一致の鋼の先制攻撃「バレットパンチ」を特性テクニシャンを使用して1.5倍の破壊力で撃ってくる！しかもその攻撃力はポケモンでも最高ラン…

タイヤとホイールにいきます！ 今回、使ってみたかったのはこの組み合わせ。 ショック吸収タイヤ+アルミホイール これです！ 低反発スポンジじゃなくて「低反発ゴム」です！ poke4wd.hatenablog.com ここで書きましたが、地元の後輩にもらった懐かしい系のレ…

まず前回のフレキ。 poke4wd.hatenablog.com スポンジだけじゃどうやらダメっぽいです…すみません… かなり動きが硬く、着地で跳ねるw なのでこんな構造に変更です。 4mmのポンチで低反発スポンジを抜くこれを2つつける ナットで締めるキャップスクリューなの…

ということで前から言っていた新マシン、そして新フレキ、作っていきます。 まずセンターシャーシの切断から。 poke4wd.hatenablog.com 前に出した、ニッパーだけで綺麗に簡単に切りとる方法、わかりにくいかも？なので動画にしますね。 こちらをどうぞ♪ フ…

ミニ四駆のYoutube動画は沢山ありますが、その中でも最近楽しいのが 「ハイパーダッシュ基地」さん。 baycom.jp ラジオやケーブルTVなどでも色々されてる方々がYoutubeでもミニ四駆番組を定期的に配信されています。 www.youtube.com 全国のショップやコース…