さてリアステーですが。 そのままシャーシ底面にプレートつけると低すぎて使いにくいです。 なので、少し上げてつけれるように、こんな風にしていきます。 まずカーボンなリアバンパーのバンパー部分を切り捨てて… (こういうのほんともったいない…取っておく…

進捗遅くてすみません… いろいろフロント周りいじってて、やっと落ち着いた感じにできたので。 フロントのちょっと変更と追加部分を。 (なのでその3.5になってます（＾＾；) まずアンダーを3mmでなくX用リアカーボンに変えました。 いや、予定してるタイヤを…

86が終わりましたので、SXXに戻ります。 poke4wd.hatenablog.com この続きです。 SXXで山椒MK2、ガブリアス号に！まで決まりましたが。 // こいつのリメイクです♪ コンセプトを決めていきます。 フロントはリジッド完全なリジッドバンパーを用意します。それ…

組み上げて完成させます。 と言いながら実は困ったことが。 ボディを止める手段がないのです。 ボンネットに穴開けてビスとかも考えたのですが、傷つけたくないんですよね… とりあえず、ポンと乗せておきますw 飾っておくものですし…とりあえずこれで完成と…

前回は塗装まで行いました。 poke4wd.hatenablog.com この塗装は2度塗りくらいまで行っておきます。 この後、クリアを吹くと修正は不可能になりますので、ムラなどが出てないか確認しながら。 塗装が終わったらデカールを貼ります。 といってもこいつに必要…

それではボディの塗装をしていきます。 流れとしてはこんな感じ。 サフで表面処理 メイン塗装 クリア 研ぎ出し 最終クリア 磨き ガチ塗装だとこんな感じの流れかと。 塗装で重要なのは「しっかり乾かすこと」です。 重ねて塗装して、重ねてクリアを吹きます…

えらく間が空いてしまいましたが（＾＾； コンデレなマシンも作って行きましょう！ シャーシとタイヤが決まったので、次はバンパー周り。 無理にカーボン使うのももったいないので、基本FRPでいきます。 (ほんとはコンデレこそ見た目にお金かけるべきなのか…

ローラー幅のタミヤ公式レギュレーションは105mmです。 この幅を超えると車検落ち、失格でレースには参加できないのですが。 前に書いたこの記事。 poke4wd.hatenablog.com ここで気づいたのですが、ピボットバンパーならローラー幅を105mm以上にしてレギュ…

MS4.0 アンカーホエイルも好評だったので（自分で言うな MS3.2のほうの解説動画を作成しました。 斬紅郎解説動画： 【ミニ四駆】ATバンパー＋アンカー：ホエイル解説動画 英語版： [mini4wd] How to build up MS3.2 AT anchor whale 合わせて制作記をまとめ…

アンカーホエイル、製作記をまとめます。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com // いままでで一番、制作期間かかってます…

ということで、完成した雷鼓MK3を試走してきたわけですが、納得できる速度ではなかったです。 poke4wd.hatenablog.com 少なくとも斬紅郎と互角くらいにはなってもらわないと困りますw ウェーブが遅い原因は3つ。 フロントアンカーの可動が緩すぎるアンカーと…

ということでシールを貼ったのがこちら！ 「雷鼓MK3」です♪ スペック： シャーシ：MSフレキ(前後逆転式) ボディ：アバロアMK2(アバンテMK3+エアロアキャノピー) バンパー： 前後アンカー ローラー： フロント：上段：9mm、下段：8-9mmW逆付け リア：上段：13…

ボディ製作です。 使うのはアバンテMK3。 こいつにエアロアバンテのキャノピーをつけるキメラでいきます。 2台目のアバロア（アバンテ＋エアロア）、MK2とでも名付けておきますw カラーイメージは先代雷鼓と同じ感じで。 こんな感じかな？ 前回もやったフォ…

大っ嫌いなタイヤ制作にw 4本マルーンでもいいのですが、フロントはスーパーハードで行きます。 フロントのグリップで引っ張って、リアのローフリでジャンプを抑える、そんなセッティングが良さそうだったので。 アルミホイールにつけて削りこみます。 斬紅…

リアアンカーを作ります。 アンカーそのものの作り方はみなさん知ってるかと思いますので端折りますね。 今回のリアはローラーベースを詰めるため、弓形ではなく直プレートを使います。 リアにフロントユニットを使っているので、直プレートを使うとかなりギ…

ニューイヤーも終わったのでw スプリング&ジャパンカップ用のアンカーホエイル製作に戻ります。 (コンデレ用86はちょっと休憩で(^^;) バンパー、フロントアンカーを作ります。 MS4.0のフロントアンカーはリアアンカーとは作りが違います。 同じものを乗せよ…

まずはシャーシから。 MS4.0のフレキは前後ユニットを逆転させる必要があります。 なのでこんな風にします。 前にリアユニット、後ろにフロントユニット。 センターの向きは変わらないので、電池なんかの向きは変わりません。 今回はタイヤ径を23mmくらいに…

前後アンカーのホエイルを作る上でもう1つ。 あたしのマシンは基本、軽量化はあまり考えていません。 うちで1番軽い鮫肌も123g。 しかもこれマスダンレスでです。 両軸マシンは軽くするのが難しく、しかもギミックが多い機構だとどうしても重く。 しかしアン…

いろんなタイプのホエイルマシンを作ってきたと思います。 とはいえ、オーソドックスなMS3.x系がベースのものばかり。 MS2.0：アクア MS4.0：アンカーホエイル MS5.x：C-AT と、まだまだ手を出していないものが多いのです。 まぁ全部やる必要もないんだけど…

ということで、新86ミニ四駆を作っていきます。 poke4wd.hatenablog.com コンセプトは、 MFゴーストの86をミニ四駆で再現 ミニ四駆らしさを入れる 塗装は実写のように艶やかに 一応、走れるように これを目指します。 まずシャーシはARに決めました。 理由は…

コンデレ作品は進みが遅いので、少し小技紹介w ポリカのボディ、軽くて加工し易くていいですよね♪ でも1つ難点が。 壊れやすい。 衝撃を吸収しやすいんですが、クラックとかが入り易く、裂けちゃうんですよね。 うちの新マシン、斬紅郎MK3もいきなしネジ穴か…

前回、ハチロクを作ることに決めましたが。 poke4wd.hatenablog.com 同じことやる人やっぱいますねw そこで他の案はないか、と探していたらこんなものを見つけました。 www.aoshima-bk.co.jp // ザ・スナップキットシリーズ。 最近新たに追加されたラインで…

コンデレ、コンクールデレガンスという楽しみ方がミニ四駆にはあります。 走りだけでなく、見るだけでも楽しい。 プラモデルでもありますし、当然の楽しみ方ですよね♪ で今回はこのコンデレ用のマシンを制作してみます。 作るマシンは2台。 1台は自著でもあ…

前回の慣らし方。 poke4wd.hatenablog.com 慣らす前にコミュにグリス+軸に注油 ネオジム磁石で挟む 3Vで8時間(HDP、MDPなら7時間) 終わったら洗浄+接点復活材+軸に注油 これを自分流の最終回答な感じにしていくのですが。 8時間、冷やしながら回すんです。 …

poke4wd.hatenablog.com 新しく慣らしてるモーター、よく回るのですが、なんだかひっかかるような？音がするんです。 「ぎゅいぃーん…ちりっ…ちりっ…」 開けたモーターを目視でみても焦げ付き？的なものはないのですが。 焼損といわれる現象は目に見えないレ…

前回のモーター慣らし。 poke4wd.hatenablog.com 磁力を上げた慣らしですが、やっぱり開けてみて様子見るべきと思い。 また開けちゃった♪w 今回のモーターはかなり前に買ったもので、今のロットとは違うものです。 というのも、最近のロット、めっちゃ回る疑…

ということで300記事記念！ 完成した新マシン、「斬紅郎MK3」の解説です！ まずは写真から♪ // 自分で言うのもなんだけど、こりゃかっこいいわ♪ ほいでもってスペックです！ スペック： ボディアバロア(アバンテMK2+エアロア) シャーシMSフレキ(リアのみ減衰…

最後はギア周りなどを。 モーターはとりあえずハイパーで。 今回慣らしたHDPは30000回転！ついに突破いたしました♪ ただ音がひどいwこれまともに走るのかな… 新しい慣らし方なんだけど、もう少し研究できたら公開しますね。 （命名：高磁力慣らし） モーター…

ボディ、どうしようか、と思っていたのですが。 最近、チーム内でも流行っているんですが、「ウイニングエアロア」って知ってますか？ 「ウイニング」バードに「エアロア」バンテのキャノピー部分を乗せるキメラタイプのボディ。 めちゃくちゃかっこいいんで…

ボディの塗装に時間がかかっているので、少しコーヒーブレイク♪ アルミホイール、有用性がわかってきているので結構流行ってきてますよね。 poke4wd.hatenablog.com 低重心化 フライホイール効果 跳ねにくい 重量増を考えてもメリットが大きいです。 ただよ…