開催されました、ジャパンカップ！ 東京初戦、参加してきました。 www.tamiya.com 前週にフォースラボでセッティングは出していて、少し垂れた電池で30秒切れるくらいにはなったのでそのままエントリー！ 今回は宣言通り、アクアで出ます！ poke4wd.hatenabl…
前回はミニ四駆を1つの電気回路としてみたときの電流と電圧の話をまとめてみました。 poke4wd.hatenablog.com 電圧降下がどれだけ大事な要素かがわかってもらえたかと思います。 今回は、アルカリ電池でもマッハやスプリントを速く走らせるために、本題であ…
ミニ四駆を速くする方法とは？ たくさんありますよね。 パワソ、抵抗抜き、小径ペラタイヤ。 しかし実はもっとも重要なことがあまり語られていません。 それが「低抵抗化」です。 ていていこうか、と読みます。 抵抗抜き？そんなんやっとるわ！ となりそうで…
今年のジャパンカップはアクアで出る！ poke4wd.hatenablog.com そのために何が必要かを考えてみます。 基本的な考えはアクアでなくても同じなので、参考になれば、と。 大径タイヤ ギア比 ローリングセクション対策 リフター 軽量化 省電力マッハ (adsbygoo…
ということで、予告通り来ました！ジャパンカップ2022！ 開催決定です♪ www.tamiya.com コースはこちら！ どどん！ おぉ・・・細かくみていきましょうか。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); まずスタートから、ドラゴンバック！ 着地がバ…
作成したB-MAX用SuperXマシン、いったいいくらかかったのか計算してみました。 poke4wd.hatenablog.com 価格は定価ではなく、ヨドバシでの購入価格にしています。 ヨドバシドットコム： https://www.yodobashi.com/ 今回、全パーツヨドバシで購入したので… …
いよいよB-MAX用SuperXも大詰めです。 まずはマスダン関連。 B-MAXは重くなってもマスダンを多くつけたほうがいいです。 フロントに角マスダン、サイドにショート角マスダン、リアはスリム系。 フロントは入らない時だけ付ける感じにしようと思います。 （さ…
続いてバンパー周り。 バンパーレス加工が難しい旧片軸ですが、B-MAXなのでそもそも行いません。 ブレーキの確保と剛勢あるフロントの仕組みができていれば。 リアはスラダンを入れようと思っています。 これらを組み込んで、24mm小径でも取り回せるブレーキ…
ということでSuperXでB-MAXしていこうと思います。 まずはシャーシの話から。 Xシャーシ、使用者が少ないシャーシですよね。 このシャーシの特徴は、 最長のホイールベース（84mm） ワイドトレッド（72mmシャフト専用） オレンジクラウンギア使用 と、片軸マ…
六角穴ベアリング、知ってますか？ タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツシリーズ No.287 GP.287 ラジ四駆 六角穴ボールベアリング 4個セット 15287 タミヤ(TAMIYA) Amazon 昔から評判が悪く、買ったことがない方がほとんどかと思います。 ガタが大きい シャ…
斬紅郎F、飛緑龍共にあたしのメインマシンは「アザラシステム」というオリジナルな機構になっています。 前はテイルとボディをくっつけただけのものをこう呼んでいましたが、現在はフレキの作りとオリジナルの２軸ATを組み合わせたものになっています。 なの…
最近、ミニ四駆界隈でアクアのブームが来てる感じがします。 あたしもアクアを使ってるレーサーなので、人気が出るのはうれしいw でも。 作って走らせるといろいろわかるのですが。 マスダンレスでの安定走行とか、飛び込みの鋭さとか。 長所もたくさんある…
以前からブログは見させていただいていた「MINI4‘s」さん。 久しぶりに走行会が開催される告知がありましたので、参加させていただきました。 www.mini4s.com 場所は埼玉県の谷塚駅、谷塚文化センターという小学校の敷地にある会館のような場所です。 イベン…
モーター慣らしで最近よくやってるのが水慣らしです。 水研ぎと言われる方法に近い感じで、耐水ペーパーとか、砥石使うときとか、水を使うと思いますがあれと同じです。 水が研ぎ汁(研磨剤)となって、対象を研ぐことができるのですが、いくつかメリットがあ…
速いモーター、ミニ四駆をやっていればみんな欲しいものです。 速くするためのいろんな慣らし方があり、各々でそれらを行っているかと思います。 比較するのは回転数、トルク、磁力。 この中で簡単に見ることができるのが回転数。 これは「Giri」などのソフ…
