いろいろとフレキの利点を書いてきましたが、他にも気づいた点が出てきたので、備忘録がてらに。 ・接地 フレキは構造上、絶対に4点接地します。 3点接地などで悩むことがないのは楽でいいのですが。 逆にアライメントの狂いに気付きにくいかも？とかも。 シ…

こないだのDRIBARさんでのタイムなど。 斬紅郎、雷鼓、鮫肌の練習に行った感じで、今までと少しセッティング変えていました。 ・斬紅郎 フロントブレーキを可変式からノーマルに フロントバンパーの位置を2mm下げ スラストプレート外し 全体的に高速仕様に。…

訪問記第一回は池袋DRIBARさんで。 こちらはバーにミニ四駆コースなどが併設されている感じで。 お店の形に合わせた縦長のコースと、練習用の3レーンオーバルがあります。 バーとなっていますが、お店の照明は明るく、作業などはしやすいですね。 カウンター…

マシンが粗方そろってきたので、行ったことのないお店、コースとかに行ってみたいです。 ネットで調べてみて、行けそうな場所をピックアップしてみます。 ・ゲームステーション本厚木店 http://gamestation.jp/ かなりご近所なコースwとはいえまだ行けたこと…

写真撮り直したのでデータ更新です(^^; テーマ：ハイブリットホエイル ・構成 シャーシ：ハイブリットフレキ タイヤ：大径ゆとりペラのハーフ バンパー： フロント：ATバンパー+9mm+830 リア：ATバンパー+8-9mm2段段 モーター：ハイパーダッシュ ギア：3.5:1…

鮫肌MK2に搭載している秘密のユニットを大公開しよう！w その名も「緩衝バンパー」！ …バンパーって緩衝装置じゃね？ってツッコミはちょっと待ってw ATバンパーのアンダーガードっぽく付いてるこれ。 ATバンパーはアンダーガードいらないのですが、ブレーキ…

他にも触っていて気づいたことをつらつらと。 ・軸上げ フレキって作り方によってはフロント／リアの位置を上下させることで軸上げできますよね。 北陸はどうか？というと可動するパーツとシャーシの間に大ワッシャー挟むことで上げれます。 まぁハイブリッ…

いろいろググってみましたが作ってる人いないかな、ハイブリットフレキのホエイル。 やったー♪オリジナルかもーw 作ってみて気づいた点とか書いていこうとおもいます。 作って気づいた利点その1。 スラストが抜け難い フレキってぐにゃぐにゃで、フロントと…

ホエイル作ってみて疑問だったのがローラーの種類と付ける場所でした。 本家おじゃぷろ式のATバンパーを見てみると、 フロント： 下側：8-9mmダブル 上側：830ベアリング リア： 下側：8-9mmダブル(上下逆) 上側：スタビ？ こんな構築だったと思います。 で…

ジャンプ後、着地までの姿勢ってどの形がいいかはマシンの作りによって変わりますよね。 着地のパターンは下記の通りだと思います。 頭から 水平 尻から これに斜めった着地が入るので、計6パターンとなります。 重量配分的にみると片軸はリア寄り、両軸はセ…

ということでタイヤとモーターを作って完成系となりました。 こんな感じに。 テーマ：ハイブリットホエイル ・構成 シャーシ：ハイブリットフレキ タイヤ：大径ゆとりペラのハーフ バンパー： フロント：ATバンパー+9mm+8-9mm2段 リア：ATバンパー+8-9mm2段…

あまりの鮫肌MK2の速さがいろいろありすぎて混乱中ですが(^^; こいつと用途がかぶり気味のジュゴン号を半引退にしようかな、と。 同等の安定度で速度が段違いすぎる… 部品取りとかはせず、走れる状態でとっておきます。 うちのキャリーだと一度に運べるマシ…

せっかくなので詳細紹介も。 ホエイル化した鮫肌、マーク2です♪ テーマ：ハイブリットホエイル ・構成 シャーシ：ハイブリットフレキ タイヤ：中径ホイール フロント：ローフリクション リア：ハード バンパー： フロント：ATバンパー+9mm+8-9mm2段 リア：AT…

DRIBARさんでテスト走行してきました。 結果はこんな感じ。 Result:2016/10/08 鬼門はTT登り直後のスラローム。 0枚着地くらいのセッティングじゃないと入らない。 雷鼓:17:38 大径マッハはもっとフラット的なコースでないとダメですね(^^; かなりブレーキ入…

鮫肌。 グランドノッカーのアイデア自体は悪くないと思うのですが、可動範囲が狭いのと、リア側の制振に関われないという欠点が直せないので…残念ながら封印とします。 なので、リーマンブーメランのハイブリットフレキと鮫肌のATバンパーを合体させて、いわ…