改修したマシンのご紹介！
第1弾は雷鼓！
現状、うちのマシンでは最古のマシンになります。
いくつかのマシンと統廃合をし、この形になりました。
雷鼓：
・シャーシ：フレキ+電池落とし
・モーター：トルクチューン
・タイヤ：
ホイール：大径アルミホイール
フロント：ローフリクション
リア：低反発ゴムタイヤ
・ギア比：3.5:1
・バンパー：
フロント：リジッド+12-13Wゴムリング
リア：スラダン+9mmベアリング+8-9W
・サイドマスダンにスリム
・東北ダンパー(スクエア)
・計155g
大径でペラ化してないので、タイヤ径は28mm以上あります。
ただ、電池落としているので重心は低く抑えられています。
いままでは4:1ギアでマッハやハイパーを使っていたのですが、超速ギア+トルクチューンでどうなるか、検証したかったのです。
また、アルミホイール化し、タイヤの遠心力を高めてみています。
これによって最高速の伸びが期待できるのでは？と。
またリアタイヤを低反発ゴムタイヤにしたので、以前より制振性も上がっているかな。
アルミからカーボンスラダンに変更しましたが、アルミホイールの重さが効いて150gオーバーとうちのマシンでは最重量マシンです。
でもトルクチューンだし…いけんじゃね？w
どんな走りか、乞うご期待！
ではでは。
