ついにミニ四駆のゲームアプリ、「ミニ四駆 超速グランプリ」が公開されました♪ 公式サイト: mini4wd-app.bn-ent.net これ。 さっそくダウンロードしてちまちま遊んでるんですが・・・ なかなかおもしろい。 見た目がもうすごく本物です。 これは今までのミ…
あけましておめでとうございます! 今年もよろしくお願いいたします。 ということでニューイヤーがやってきます。 コースはこちら。 なんとまぁw ジャパンカップとは打って変わっての超高速コースですね。 スタートからコーナー、その後20度バンク。 抜けて…
完成したアクア、海豹王MK2。 試走のためにお宝@マーケット町田に来てみたら。 「UMJチャレンジ」 なるものが開催されていました。 ミニ四駆界では知らない人はいないであろう、チャンピオン オブ チャンピオン。 うみじさんが監修したコースとのこと。 日本…
ということで、完成しましたアザキング!「海豹王MK2」です。 // スペック: シャーシ:MS(フレキ) ボディ:アバロア(エアロアバンテ+アバンテMK2) バンパー: フロント:タイヤガード+ブレーキプレート サイド:アクアティックアーム リア:上下可動式AT…
ポケモン剣盾が発売されてしまったので更新が遅くなりましたw 最後はボディです。 忘れている方も多いと思いますが、あたしのマシンは毎回ポケモンをモチーフに作られています。 なので今回もポケモンなのですが。 白いシャーシを使ってる時点で古くからの読…
アクアのアクア足る理由、それがアクアティックアーム。 フロントバンパーをなくす代わりに、シャーシの真ん中あたりにアームを作り、そこにローラーをつける。 ミニ四駆はハンドルがないので、コーナーリング中はこのローラーで支えて走るわけですが…こんな…
ではバンパー関係です。 サイドローラーのアクアにフロントバンパーはありません。 本家はほんとに何もつけていない男らしい仕様で・・・ でもそれだとクラッシュした時にタイヤがぶつかってシャフトが曲がる・・・最悪ホイールが歪む。 ちょっといやなので…
前回の最後にアクアティックアーム作ると書きましたが、先にタイヤを書いちゃいますね。 ほんとタイヤ削る作業が一番嫌いです・・・外注に出したいw タイヤは23.5mmの小径で。 低くフラットなマシンを目指します。 フロントは内側段付き、リアは外側段付きに…
だいぶ間が空いちゃいましたw (写真関係でいろいろ忙しかった・・・) まずはシャーシから作っていきます。 MS2.0もホエイルなので、普通にフレキを作るのですが。 今回は樽バネが大量に手に入ったのでw 軸残しフレキを作っていきます。 作り方はこんな感じ…
アクアの進捗が滞っているのでw 少し別考察です。 モーターのブラシの素材、何種類あるか知ってますか? ・・・3種類です。 銅ブラシ、カーボンブラシ、そして銀入りカーボンブラシです。 金属(銅)ブラシライトダッシュ、ライトダッシュプロ、ハイパーダ…
前回も参戦させていただいた、いからしゆうこさん主催のミニ四駆大会、いかっぷ!に参加させていただきました。 場所も前回と同じ「ミニ四駆処きんぎょ」さんです。 poke4wd.hatenablog.com twitter.com 前回もルールが特殊でおもしろかったのですが、今回は…
ホエイルシステムは現時点でVersion5まであります。 その中で3.xと4.0は作っています。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com これね。 1は古い規格なので作りませんが、残りの2.0と5.xは作ってみたいのです。 ただ、5はまだ未完成なシステムなの…
ジャパンカップもほぼおしまいということで。 マシンの現状とこれからを語っていきます。 // ■斬紅郎 まだ東京EXに出られる可能性があるのでこのまま置いておきます。 タイヤですが、見慣れてみると赤いタイヤもなかなかいいので、タイヤはこのまま行こうか…
最終参加の東京3Dです! (EXは予定あって無理そうなのだ…) 東京1D、東京2Dともにライジングファントムチェンジャーで挟まってセミという結果。 poke4wd.hatenablog.com なので重量とグリップが問題なのだろう、と考え軽量化+グリップアップ。 この形で挑ん…
今年の参加できる最後のジャパンカップ東京、東京3D。 コースが変更されますが、そんなことよりも過去2回がまったく同じ現象で。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com 速度は出てるのに登れない。 車重があってグリップがなかったので、ライジン…