バンド練習前に少し時間あったので、飛び込みでお宝@町田に行ってきました！ // 新マシン「鮫肌・改」で一度試走はしてるのですが、今回は実験も兼ねて行います。 こいつで試したかったのは「ローラーの前後位置」です。 前に記事にしたこれ。 poke4wd.haten…

SXXも完成したので。 今後の予定なんかをたてておきます。 ジャパンカップ参戦出られるだけ出ておきます。東京2も出られれば出ますよー♪0次通ったけど…予定がどうなることやら… SXX試走なかなかお店に行く時間が取れない…8月は土日も空きがないから9月以降に…

SXXの製作記事をまとめます。 poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke4wd.hatenablog.com poke…

ということでシールを貼って完成しました、「鮫肌・改」です♪ スペック： シャーシ：SuperXX(正転) ボディ：サンダーショットMK2 バンパー：フロント：リジッドリア：リジッドorアンカー ローラー：フロント：12-13AWリア：19mmAA x2 タイヤ：前後：バレルタ…

ボディ作ります！ 目指すのはガブリアス。 …ですが今回は赤シャーシ。 赤の面積が大きいので…こっちかな？ メガガブリアス！！ メガ進化ポケモンモチーフは初かしら？ いつものようにシミュレーションしてから塗ります。 うーん、やはりタイヤが小さ過ぎるの…

ヒクオとマスダン周りを作ります。 X系はヒクオがめんどいとよく言われています。 でも「出来るだけ簡単に！」がモットーですので♪ 難しいことはやらないぞー フロントはこの位置からアームを伸ばします。 マスダンは吊り下げる形で十分、機能すると思います…

前回終わりにヒクオやるって書きましたがw poke4wd.hatenablog.com まだギア周りなんもやってないですよね(^^; なのでギア周り、駆動やってきます。 片軸は両軸よりここも難しく。 やれることも多いけど、やり過ぎもよくない。 塩梅が難しいです。 まずクラ…

タイヤです。 いつもここで苦しむのですが…今回は削りません！w じつは以前からXやりたい！と言っていたのですが、その際、友達にこれをもらってたんです。 ナット止めホイール！ こんなレアもの…いただいてしまったら作るしかないですよね(^^; Xはシャフト…

JC関連も落ち着いたのでSXX制作に戻ります。 MSフレキもめんどうですが、片軸もプロペラシャフトという厄介なものがいます。 こいつやAパーツの浮きをどう抑え込むかがキモですよね。 他もそうですが、正転と逆転(FM化)で抑えの方法や場所が違うので注意です…

今年もやってきましたジャパンカップ！ 歴代の中でも難易度はかなり上位に食い込む、そんな難しいレイアウトで。 ミニ四駆を知らない人がみても「これはひどい」となるくらいでは？（＾＾； そんな中でも、一番の難所と思われていたのが、最初のデジタルゾー…

誰もが思い描いたであろう「ミニ四駆を自由自在にコントロールしたい」という夢（ドリーム）。 公式からもラジ四駆なんてものがありましたが、コントロールできる幅が狭かったんですよね。 そもそも真っ直ぐしか走れないし(^^; もう少し、ラジコンライクに、…

今年のジャパンカップ最大難所はやっぱり「デジタルゾーン2」ですよね。 ダブルドラゴンから0着とか、ショップのコースに置いたら怒られるレベルの鬼畜さです(^^; タイトなブレーキで行けるかな、とか腹ブレーキを山に当てるか、とかも考えたのですが、前者…

さてリアステーですが。 そのままシャーシ底面にプレートつけると低すぎて使いにくいです。 なので、少し上げてつけれるように、こんな風にしていきます。 まずカーボンなリアバンパーのバンパー部分を切り捨てて… (こういうのほんともったいない…取っておく…

進捗遅くてすみません… いろいろフロント周りいじってて、やっと落ち着いた感じにできたので。 フロントのちょっと変更と追加部分を。 (なのでその3.5になってます（＾＾；) まずアンダーを3mmでなくX用リアカーボンに変えました。 いや、予定してるタイヤを…

ではフロントからやっていきます。 まずはバンパーカット。 X系のフロントの作り方はいろいろあるのですが、今回はリジッドメインなので高強度を目指します。 まずこいつをガードにしてここに穴を2つ開けます。 その後、裏側のモールドを整えて。 こんな感じ…