サンダース号こと雷鼓ちゃんをいろいろ改修していきます。
・バンパーレス化
・軽量化
・アルミ可変スラストを使ってみる
これを命題にパキパキやっていきます…
こんな感じはどうでしょう。
フロントはバンパーカット。
アンダーからステーを通して、スラスト調整プレートをつける。
その上にあの夢パーツw、可変スラストバンパーをつけて、19mmローラー。
あれ？普通にかっこよくね？w
しかもピボットバンパーと同等の動きをしながらスラスト可変するって…理想じゃん！？
アルミで強度あるし…なぜこれが夢パーツなんだ…(^^;
少し重いのとつけるの難しいけど、ゴム使ったピボットより全然かっけぇ♪これはいいものだ…
リアもバンパーカットしてFRPでステー。
最初はスラダンのアルミパーツだけ使おうかと思ってたんだけど、フタパーツなしで直接、FRPにネジつけ可能なことを発見！
こうするとフタいらないし、ネジ数も減るので軽量化になるじゃん？！と。
ローラーは余ってる9mmつけてるけど、2段のにしようかな？
なんかホエイルっぽくなりそうだけどw
センターは電池落としまで行きませんが、かなりの部分をカット。
軽量化させながら、少し捻れるようにも。
フレキシブル化も進んでいいですな。
ボディをポリカにすると10g以上軽くなるんだけどな…ここはこだわりと剛性のために譲れないとこだよね。
まだマスダンないし、シャフトを中空にしてないけど、現状これくらい。
120g切った！すげぇ…
元が145gだったんだよwめっちゃ軽量化できたw
あとはマスダンね…
普通につけると10gを超えちゃうので、なんとか軽くしていきたい。
フロントはスマートマスダンの小さいほうでいいかな？と。
もしくはなし！w
リアはボールリンクでいいかと思ってたんだけど…付けれる場所がないw
困ってたんですが、ここで思い出したのがホエイルのフローティングマスダン。
これならかなり軽くできそうじゃないですか？
次回はこいつを考えてみたいと思います。
125gを目指したい！！
ではでは。
