ミニ四駆作ってみた

ミニ四駆に復帰していろいろと。

検証

ミニ四駆作ってみた〜その276 「2本出しブレーキステー」

ホエイルマシンで見かけるこのタイプのリアステー。 // 2本出しマフラーみたいなのでw「2本出しステー」と呼んでますが、これの意味ってなんでしょうか。 ブレーキを貼る面積が少ないので、嫌う方もいらっしゃるみたいです。 あたしはリアブレーキはほとんど…

ミニ四駆作ってみた〜その272 「フロントヒクオ、フロントインの合理性」

ヒクオ、まぁ提灯でもいいです。 ぱっかんぱっかんする仕組み全般にて。 フロントヒクオとリアヒクオがあると思うのですが、ミニ四駆は構造上、フロントヒクオのほうが合理性が高いと思います。 合わせてフロントから着地するフロントインスタイル。 これが…

ミニ四駆作ってみた〜その269 「過重量」

マスダン、重ければ重いほど着地衝撃を吸収するはず。 でもヘビーマスダン乗せてるのに跳ねる。 そんなマシンを何度か見ています。 そんなときはこんなアドバイス。 「マスダン全部はずしてみて」 これである程度、改善できたりすることがある。 なぜか? 昨…

ミニ四駆作ってみた〜その265 「JC2018対策:最終セッティング 」

さて、コースの詳細がいろいろ判明してきまして。 6/16の初戦に向けて、最終調整に入ってきてるかと思います。 あたしのJC2018用マシン「紅蓮」もフォースラボでの試走も終わり、ほぼ調整ができました。 そこまで大きな変更点はないですが、一応更新しておき…

ミニ四駆作ってみた〜その264 「JC2018対策:ロッキングandデジタル、スラダンorピボット 」

ジャパンカップ2018コースで最難関と思われる、ロッキングストレートからのデジタルコーナー。 減速が激しいセクションが2連発!という難しさです。 巷では左右独立スラダンかピボットか、どちらがいいか?という議論が数多く繰り広げられています。 この議…

ミニ四駆作ってみた〜その262 「ネジ溝レス提灯」

新しい発見じゃないと思いますが。 ググっても出てこなかったので、知らない人も多いかも?ということでここに備忘録。 マスダンの支柱のネジ、このネジ溝が抵抗になってるのはわかりますよね。 マスダンをどれだけザグっても、斜めに力のかかる放物線飛行で…

ミニ四駆作ってみた〜その260 「JC2018対策:紅蓮改修」

ということでJC2018用に早くも改修することになりましたw 改修点: ATバンパーを柔らかめに通常、フロントはかなり硬くするんですが、今回は軽い力でも曲がるくらいに柔らかくします。 ATバンパーは左右フル可動した場合に100mm以下の幅になるので、ロッキン…

ミニ四駆作ってみた〜その255 「空力MAを作る〜その4」

ヒクオと空力システムを作ります♪ ヒクオはAT連動なのでフロントです。 MSブレーキのヒンジは使わず、FRPやカーボンで骨を作っていきます。 これでいいかな。 ただちょっとヒンジを改良すると思います。 やっぱりMSブレーキのヒンジ使わないとダメだわ、左右…

ミニ四駆作ってみた〜その249 「遠心力を考えよう」

ミニ四駆で物理考察の時間です♪ 今回扱うのは「遠心力」です。 以前やった重力加速度をGといいますが、このG、車の走行時の場合は縦と横があります。 poke4wd.hatenablog.com 縦はブレーキと加速のGなので一先ず置いておいて。 今回は横Gを考えてみます。 ミ…

ミニ四駆作ってみた〜その245 「見つかった改修点」

先日のテスト、概ね良好だったのですが、いくつか改修点が見つかりました。 フロントユニットブレーキを貼るスペースがほんとないw ジョーダンブレーキ的な貼り方でいく予定だったのですが、いまの環境の速度域だとフロントでガッツリブレーキしないと無理な…

ミニ四駆作ってみた〜その244 「赤弾丸、その性能」

ということで練習走行に行って来ました。 行ったお店は、本厚木にある「ゲームステーション 本厚木店」さんです。 ゲームなどの売買がメインなのかな。 2階がプラモやトレカのコーナーになっていて、そこにミニ四駆のコースが置いてあります。 コースの使用…

ミニ四駆作ってみた〜その243 「新マシン、製作記その5」

ということで完成したポケモンのハッサムモチーフのニューマシン! 「赤弾丸(レッドバレット)」です♪ スペック: MSフレキ(低反発スポンジ入り) バンパー:フロント:ATスラダン(G-System)リア:B系アンカー ローラー:フロント:下12-13、上13mmリア:12-13…

ミニ四駆作ってみた〜その229 「新しいバネ、活用法」

新商品の赤いアルミスラダン、みなさん購入されました? これ。 クリアパーツなのが謎ですがw、従来の黒とかと合わせると赤黒マシンに似合いそうでいいですよね。 で。 こいつに付属してくるスプリング。 今までのものと違うの知ってますか? こいつ。 色が…

ミニ四駆作ってみた〜その227 「ATバンパー、MS3.x仕様詳細」

ATバンパー、自分なりに理解して使っているつもりだったのですが、実は微妙に間違っていたようです。 その間違っていた部分は、 ローラーの選択 ローラーの位置 です。 詳しく説明していきます。 あたしのいまのローラー種と位置は、 上:830ベアリング 下:…

ミニ四駆作ってみた〜その226 「マスダンとリフター、上がる理由」

その210で説明したマスダンの動く仕組み。 poke4wd.hatenablog.com その224のヒクオの話も、なぜマスダンが上方向に動くのかを端折って説明してなかったです。 poke4wd.hatenablog.com なぜかと言うと「難しく面倒い話」だからw とはいえ、その224で質問もい…

ミニ四駆作ってみた〜その220 「ダウンフォース、検証」

前回、空力の話をしましたが、ちょっとツイッターで扇風機と測りを使ったダウンフォース実験をした方がいて。 あぁ!これや!とw ということで、あたしの環境でもやってみました。 ただ、うちのタニタの測りは1g単位でしか測れないので、ちょっとアレですが…

ミニ四駆作ってみた〜その216 「ホエイルとは?、理論解説その1」

おじゃぷろ氏が考案し、これまでいろんな方々の手で改修され、進歩してきたホエイル。 ホエイルがどのようなシステムなのか、作ってみてやっと理解できた気がします。 ただ、ホエイルを紹介、説明しているページってやっぱりあまりないんですよね・・・いや…

ミニ四駆作ってみた〜その215 「JC2017、鮫肌のセッティング」

ということで鮫肌のジャパンカップ用最終セッティングはこんな感じでした。 ・構成 シャーシ:ハイブリットフレキ タイヤ:中径24.8mm フロント:ローフリクション リア:ハード バンパー: フロント:ATバンパー+9mmベア+830ベア リア:ATバンパー+8-9mmW逆…

ミニ四駆作ってみた〜その213 「公式バンク、簡易対策」

これ。 ダイソーで売ってるフィギュアとか飾る大きめのケースなんですが。 ツイッターなどで報告されてたのですが、 アーチ部分のRが45、60度バンクと同じ だそうですw 思わず購入して乗せてみましたが… DAISO:コレクションボックス アーチワイドL型 たしか…

ミニ四駆作ってみた〜その210 「マスダンの動き、おさらい」

マスダンの動きってどうなってるか? これを正確に記載しているページって探した感じなさそうなので、少し書いておきます。 ・自由落下検証は意味ない? ミニ四駆の制振性確認のために、一度はやってみるアレです。 「がっしゃん!がっしゃん!」 ある程度高…

ミニ四駆作ってみた〜その209 「ATバンパー、フロントヒクオ連動」

鮫肌の改修作業で1番大変と思われる部分、ATバンパーとフロントヒクオの連動。 ここにやっと手を付けました。 こんな感じです。 ヒクオのアームがATバンパーと繋がってるのわかりますよね。 これ、ただ繋がってるんじゃないんです、バンパーとヒクオが連動し…

ミニ四駆作ってみた〜その208 「訪問記:フォースラボ」

ジャパンカップ前に一度は行っておきたかった、そう、フォースラボ! ジャパンカップのコース、2016のヴァーチカルチェンジャーを作ってしまったすごいお店w 今年、2017のコースも完全再現されてるとのことで、走りに行っておきたかったのです。 横浜元町か…

ミニ四駆作ってみた〜その205 「ホイールの重量、考察」

以前、アルミホイールはいいぞ! みたいなこと書きましたが、今回はホイール重量のお話。 たとえば、自分で履く靴は軽いほうがいいと思いますよね。 足への負担が減り、疲労もしにくくなるはず。 タイヤ、ホイールの軽量化というのも同じところに理由がある…

ミニ四駆作ってみた〜その204 「マシン改修その1:雷鼓」

改修したマシンのご紹介! 第1弾は雷鼓! 現状、うちのマシンでは最古のマシンになります。 いくつかのマシンと統廃合をし、この形になりました。 雷鼓: ・シャーシ:フレキ+電池落とし ・モーター:トルクチューン ・タイヤ: ホイール:大径アルミホイー…

ミニ四駆作ってみた〜その202「モーター育成、水中ならし」

Aldyチャンネルさんでししょーさんがやられていた「ししょーの浅漬け」ならし! 【ミニ四駆】「師匠の簡単モーター慣らし①導入編」 【ミニ四駆】「師匠の簡単モーター慣らし② 実技編」 【ミニ四駆】「師匠の簡単モーター慣らし③理論編」 これを試して見まし…

ミニ四駆作ってみた〜その201「アルミホイール、その意味」

かっこいいですよね、アルミホイール。 金属パーツにはロマンがあります… しかし。 欠点として「重さ」があります。 それはもう致命的なくらい重い。 通常のホイールは1~1.5gぐらい。 アルミは中径で3g、大径は4g弱ある。 3倍以上重い計算でいいかな。 トレ…

ミニ四駆作ってみた〜その199「各種モーター、考察」

マッハダッシュ、速いですよね。 ただしトルクが少ない、といった欠点があります。 でも、このトルクの少なさを使った使い方ってのもあるようで。 ブレーキをきつめにかけると、再加速が遅い コーナーで減速しても再加速が遅い この再加速が遅いことを利用し…

ミニ四駆作ってみた〜その195 「飛形のよさと着地」

ジャンプ、まっすぐ飛びたいですよね。 あたしもそう「思って」いました。 過去形です。 現在はどう思っているかというと、「少し傾いて飛んで欲しい」。 頭から入るのがいい、と言うところは変わっていません。 減衰ゴムなしのフレキは頭から入ると跳ねにく…

ミニ四駆作ってみた〜その193 「低反発?ショック吸収?」

低反発スポンジタイヤをいろいろやってるんですが、削ると低反発意味ない、そのままだと厚すぎて縒れる。 けっこうめんどくさいやつだとわかりましたw 上手い塩梅の厚さってありそうだけど、車重によって変わるのだと思うw難しいわ! そんなことしてたら。 …

ミニ四駆作ってみた〜その189 「低反発スポンジタイヤ、使い方と注意点」

低反発スポンジタイヤ、使ってますか? あたしもまだ実験中なのですが、気がついた点があります。 ・マスダンとの併用 タイヤが頑張って衝撃吸収してるのに、マスダンが邪魔をする場合があります。 着地>タイヤが吸収>マスダンは動く>マスダンの反動でマ…